上海臻冕机电设备有限公司
品牌 |
PARKER/派克 |
型号 |
PV016R1L1T1NMRK |
输送介质 |
油泵 |
驱动方式 |
电动泵 |
介质温度类型 |
常温泵 |
材质 |
铸铁 |
最大出口压力类型 |
中压泵(4MPa<Pd<32MPa) |
最大出口压力数值 |
20MPa |
额定流量Q |
20m3/h |
额定扬程H |
20m |
叶轮级数 |
多级泵 |
吸入方式 |
双吸泵 |
叶轮结构 |
敞开式叶轮 |
壳体型式 |
蜗壳式 |
泵轴位置 |
卧式泵 |
结构类型 |
离心式 |
轴功率Pa |
20kW |
泵效率η |
20% |
容积效率ηv |
20% |
汽蚀余量NPSH |
20m |
允许吸上高度 |
20m |
吸入口直径Ds |
20mm |
排出口直径Dd |
20mm |
活塞/柱塞直径 |
20mm |
活塞/柱塞行程 |
20mm |
往复次数n |
20r/min |
最大允许颗粒直径 |
20mm |
介质粘度ν |
20mm2/s |
介质温度 |
20℃ |
工作温度 |
20℃ |
环境温度 |
20℃ |
额定转速 |
20n |
外形尺寸 |
20mm |
厂家 |
上海臻冕 |
美国派克柱塞泵PV系列泵体结构采用了FEM优化,和预压缩溶腔的设置,能够降低柱塞泵运作时的噪音等
级,这个泵有流量大,高性能的特点。在使用的过程中,如果出现噪音过大的现象怎么办,都有哪些原因
会产生噪音过大呢?
1、油泵内存有空气。
这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱
塞与缸体起到润滑作用。
2、油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。
3、油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使油泵轴承受径向力产生噪。
4、液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。
处理办法:
1、在泵运转时打开油泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。
2、按规定加足油液;清洗滤清器,疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺丝。
3、检查调整油泵与电机安装的同心度。
4、选用适当粘度的液压油,如果油温过低应开启加热。
PARKER派克PV系列气缸部分型号:
PV140R1K1T1NMMC
PV063R1K1T1NMMC
PV270R1K1T1NMRC
PV180R1L1T1NUPR
PV270R1K1T1NMMC
PV028R1K1T1NMMC
PV063R1K1T1NMRC
PV040R1K1T1NFWS
PV180R1K1T1WFWS
PV016R1K1T1VMM1
PV140R1K1T1NFFD
PV270R1K1T1NZCA
PV140R9K1T1NMLCK0081
PV023R1K1T1NFR1
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