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　　美国进口Parker派克F11-019-RB-SN-T-000液压马达

　　低速液压马达的基本类型是径向柱塞式，轴向柱塞式、叶片式和齿轮式也有低速结构。低速液压马达的主要特点是排量大、体积大、转速低，可以直接与工作机构连接；不需要减速器，大大简化了传动机构。通常，低速液压马达的输出扭矩较大，所以也称为低速大扭矩液压，派克F11和F12系列马达是代表。

　　PARKER派克F11系列和F12系列的异同：

　　派克F11系列弯曲轴泵马达的不同之处在于，派克F11系列是小框架固定排量，而派克F12系列是大框架固定排量弯轴柱塞定量马达，承受高压，在具体应用环境中也有所不同。

　　由于独特的球塞设计，F11和F12 马达可以在极高的轴速下使用，工作压力达到480par。轴与缸体成40度角非常紧凑，可实现小的内漏、耐热、耐冲击等。

　　PARKER派克F11柱塞马达的特点/优势：

　　排量范围为30-250cc，支持各种应用条件。

　　工作压力高达480 bar，输出功率强。

　　由于轻质活塞和旋转部件的紧凑设计，F11可以承受高达14000转/分的转速。

　　体积小，高功率重量比。

　　传动轴加长件和安装法兰符合ISO、SAE和CETOP标准形式。

　　整体效率高——减少温室气体排放和燃料消耗。

　　低噪音水平——采用高度设计的阀板，符合工业噪音排放标准。

　　齿轮同步机构——使得F11马达拥有非常耐高“G”力和扭转振动。

　　叠层活塞环——内部泄漏小，整体效率高，如效率和抗热震性。

　　重型滚柱轴承可以承受较大的外部轴向和径向载荷。

　　轴和缸体之间的40度角允许使用非常紧凑和轻便的马达。

　　F11设计简单直接，简化了运动部件，使其成为非常稳定的马达。